230グロリア

230グロリアのテスト走行の動画です。

230グロリア(東名セドリック仕様)のテスト運転の動画です。 見た目を重視したために、リヤのトーインを0度にしていることで、 ノンロールでハンドル切り始めはかなりクイックで、神経質なハンドリング ですが、りやのトーインの調整とかリヤのスタビの…

ボディーを載せて記念撮影!

ボディーを載せてパチリ! ななめ前 よこ うしろ なんとか、完成してやっと休憩できます。 いつものことですが、作っている時は作りたないが、 作ってないと作りたくなる? 模型屋さんでプラモデルの箱を見ている時が一番楽しい感じかな? 作っている過程を…

シャシーほぼ完成か!

230グロリアシャシーほぼ完成です。 私初のFRPとパイプフレームもハイブリッド構造!(英語で言ったら何でもかっこいい!)RR駆動には相性が良さそうなフロントノンロールサスに 高い剛性のリヤサス!高性能な違いなし! こんなボデイーでサーキットを…

マルチパーパス人形の動画です。

ハンドル操作とシフト操作をしている動画です。 マルチパーパスドライバー人形セット 良いタイムが出そうなドライバーになりましたね!

ドライバー人形は目が命!

マルチパーパス人形の表情をシールで変えられる最高の 作りなのですが、それをあえて今回の車に合う顔にしたくて 少し変えてみました。 手芸屋さんに売っているグラスアイを裏から取り付けてみました。 なかなかいい感じで出来ました。 好青年!て感じ?

ドライバー人形の頭部を変更!

当初ドライバー人形は初代のモデルを使用して製作していましたが、 この車にはジェットヘルが合っているので、 頭だけをマルチパーパスドライバー人形セットを使いました。 これから塗装です。

ボディーを磨きました。

とりあえず錆だらけだったので、磨きました。 小さなポツポツは残りましたが、かなりきれいでしょ! あとは塗装ですね!

頭も動かしてしまいました。

比較的簡単なリンケージの追加でできたので、 頭部のステアリング連動も装備してしまいました。 せっかくなので頭もステアリングと連動させました。 どんどん間違った方向に進んでいるような? こうなるとやっぱり動かしたいよね!

リヤスタビの動画です。

リヤスタビの動画です。 リヤショックにはタミヤのブルーのハードSPを取り付けてます、 リヤスタビ動画です。 スタビライザーは実でも同じですが、プレロードを掛けられないので、 曖昧な作動で、分かりにくい装備ですが、 スタビライザーが付いていないレ…

フロントよりは柔らかいよ!

フロントの4mmのスタイライザバーより細めの 3mmバーとレバー長が長めなのでフロント比べれば 柔らかいめですが、市販のスタビに比べるとかなり固め!

前後ロール剛性配分を合わせる安心感。

フロントサスがノンロールなので、 ハンドルの切り始めに、フロントタイヤのコーナーリングフォースが リヤタイヤよりも早く立ち上がリ、クイックにフロントが入り込むが、 荷重移動が落ち着くコーナーリング後半は左右の荷重移動量が大きいために フロント…

キャビンは真鍮パイプを半田付けで製作!

運転席のキャビンは私が得意の真鍮パイプに半田付けで製作 本来はロウ付けで製作したいところですが、やり直しが簡単なのと、 音がしないので夜の作業に適しているために今回はこの方法で製作しました。 意外とそれなりの強度はあります。

ちょっと動かしてみました。

試験的に動かしてみました。 本来はH型トランスミッションですが、シーケンシャルミッションに なってしまいました、 グロリアのドライバーハンドル操作

ボディーとシャシーをドッキング!

とりあえずボディーを付けて、様子を見てます。 自作はこれの繰り返しです、うーむ、なかなかいいんじゃないかな?

ボディーの固定の仕方は?

せっかくのブリキのボディーなので、ポリカボディーのような固定方法ではなく ロードマックス的なボディーのサイドシルとシャシーと固定するタイプに しました。

グロリアのシャーシー制作①

友人に頂いた、サーキットでかなり早かったM06をベースに グロリアにホイルベースを合わせるためにFRPでシャシーを制作 バッテリーと人形を置いて撮影、 うーむ、なかなかいいんじゃない?

230型グロリア!登場

昔から、スモーキングロボットとかR35等の ブリキのロボットが大好きでしたが、今回ヤフオクで入手しました。 グロリア 230系 大型のブリキの自動車!全長約40センチ イメージ的にはブリキの自動車はおおまかな作りでおもちゃ的な完成度と 思っていましたが…