ドライバー人形は目が命！
マルチパーパス人形の表情をシールで変えられる最高の
作りなのですが、それをあえて今回の車に合う顔にしたくて
少し変えてみました。
手芸屋さんに売っているグラスアイを裏から取り付けてみました。
なかなかいい感じで出来ました。
好青年！て感じ？
ドライバー人形の頭部を変更！
当初ドライバー人形は初代のモデルを使用して製作していましたが、
この車にはジェットヘルが合っているので、
頭だけをマルチパーパスドライバー人形セットを使いました。
これから塗装です。
いろいろ考えた結果、塗装はやめてメタルボディーで！！
時間をかけて磨いていたら、錆錆のボディーが思ったよりピカピカに
なり、黄色に塗装するのが、もったいなくなったので、
そのままの上にシールを貼りました。
この選択が良いのか？悪いのか？
こんなどうでもいいことに悩む私！！
分かる人にはわかるよね！
ボディーを磨きました。
とりあえず錆だらけだったので、磨きました。
小さなポツポツは残りましたが、かなりきれいでしょ！
あとは塗装ですね！
頭も動かしてしまいました。
比較的簡単なリンケージの追加でできたので、
頭部のステアリング連動も装備してしまいました。
どんどん間違った方向に進んでいるような？
こうなるとやっぱり動かしたいよね！
リヤスタビの動画です。
リヤスタビの動画です。
リヤショックにはタミヤのブルーのハードＳＰを取り付けてます、
スタビライザーは実でも同じですが、プレロードを掛けられないので、
曖昧な作動で、分かりにくい装備ですが、
スタビライザーが付いていないレーシングカーがない以上
スタビライザー込みのリヤスプリングの考えが必要かも？
フロントよりは柔らかいよ！
フロントの4ｍｍのスタイライザバーより細めの
3ｍｍバーとレバー長が長めなのでフロント比べれば
柔らかいめですが、市販のスタビに比べるとかなり固め！
