モーターはライトチューンでバッテリーはリポです。 ギャー比はタミチャレの定番のリフェと15.5Ｔの車と 同じぐらいのスピードになるように、68Ｔ×22Ｔで、 タイヤはタミヤのミディアムナローです。 前回はＴＡ05の軽快な走りに遠く及ばないと思われたＴＡ06…

私の理想の重量配分の50：50にどれぐらい迫ったか！ タミヤのレースに出場出来る範囲ではこれぐらいが限界かな？ あくまでも静的な重量配分の変化ですが、 次回、テスト走行！ どう変わるか？

最初ＴＡ06を製作した時は、アンプとモーターの配線を重視して アンプをモーターの前に搭載しました。 今回は重量配分を重視した結果、このような形になりました。 理想的には右にサーボでアンプは左側が良いのですが、とりあえずこれで！ 次回、どれぐらい…

サスマウント前の1Ａと後の1Ｄを入れ替え、 後のセパレートマウントの入れ替えで、 タイヤを基準にシャーシ全体が約3ｍｍ前進してフロント荷重荷重に！ ノーマルはサスマウントで2.5度のトー角を作っています。 後のサスマウントに前の1Ａを付けるとトー角は…