4本のスプリングのデーターが取れたのでグラフに！

4つのデーターをグラフにして、考えてみましょう！

①予想どうりなこと、

スプリングが固いほど、荷重移動量は多くなる、当たり前ですが、

スプリングを手で縮めるとソフトはかなり柔らかく、ＥＸハードはかなり

固いなと感じていましたが、データーにもその結果がでています。

人間の感覚は鋭いですね！

②以外な発見！

スプリングと巻き数の関係、赤と黄が0.5巻きの変更、黄と青が0.75巻き

青と白が0.75巻き、線径を同じで固さをけるには巻き数を変えるしかないのですが

私は巻き数を0.5巻きずつ減らしていけばバネレートは均等に増していくと

思っていたのですが、その考えが間違っていることにこの実験で

わかりました！！

改めて考えたらそらそうだ！　100巻きのスプリングの1巻きの変化と

3巻きのスプリングの1巻きの変化が同じであるわけなですもんね！

 この実験で大体のロール時の外タイヤと内タイヤに荷重がわかりました。

これでまた一歩、フロントＳＰを固くすればアンダーステア！

リヤスプリングを固くすればオーバーステア！

の謎を解くことに近づきました！